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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

今年1到10月來台陸客較去年同期大減約41萬人次,旅遊業預估11到12月來台陸客仍減,估計今年陸客來台人數全年約343萬人次,較去年減少約75萬人次,外匯收入減少約409億元台幣。業者估計明年陸客來台只剩約222萬人次,還會比今年更慘。旅遊市場早在8月,即傳出「買人頭」的負團費陸客團。

交通部統計,今年10月來台陸客人數就比去年同期大減約17萬人次,跌幅44.78%。旅遊業估計,11月來台陸客團只剩7萬人左右,較去年同期大減約10萬人次,幅度近6成。11月自由行也不到7萬人次,較去年同期的10.7萬人次低利貸款減少4萬多人次,降幅約4成。其他商務、探親人數同樣在減少。

明年陸客再減35%

隨著陸客來台人數直直落,最近在旅遊業的群組出現一份歷年陸板信銀行轉貸利率客來台旅遊統計與預測,估計今年陸客來台人次約為343萬人次,還預估2017年全年陸客將再減至222萬人次,會較今年再減35%。

依交通部調查,去年來台旅客消費最高的是日客,平均每人每天227.59美元,再來是陸客227.58美元,以此估算,若今金管會銀行局債權協商年陸客來台人數減少75萬人次,台灣就減少約409億元台幣,由旅遊業共同承擔。

「以前離台前最後一天不是吃吃喝喝就是大採購,如今陸客團少了8成,中壢的夜市和商圈現在生意一落千丈。」在桃園市中壢區的林姓餐飲業者表示,有不少陸客團離台前都會住在中壢mr. bank 新車貸款率利試算表,因為這裡離桃園機場最近,以前陸客團不但住中壢的旅館,也在中壢逛街,商家因此受益,現在卻是慘兮兮。

中壢業者感受深

「從2008年開放陸客來台,每年陸客來台都成長,最低是2015年的4.9%,但今年首次出現負成長。」林姓旅遊業表示,「這是可以預期的」。

他認為,從最近兩岸政治氛圍分析,兩岸關係會越來越差,因此旅遊業無法看好明年的陸客市場。而負團費的陸客團,也在悄悄蔓延中。

工商時報【兆豐國際投顧協理王顗鈞】

國際金融情勢分析:

國際股市於8月初或9月初分別見高後,因擔憂全球寬鬆政策可能接近尾聲,年底(12月中)FOMC會後恐再升息、明年3月歐洲QE將結束,震盪整理至本月中。最近因油價上漲、美國總統大選民調差距漸拉開、美企業財報優於預期,股市再度反彈,但多數尚未突破。

關鍵因素當然是聯準會12月升息疑慮未除,雖然Fed主席葉倫最近提出美國需要「高壓(high pressure)經濟」說,市場解讀為聯準會可能上調通膨目標、允許勞動市場進一步緊俏、以刺激經濟復甦,自然聯想到年底未必升息;但副主席費雪卻又警告「超低利率」可能會導致美國經濟更加脆弱、為市場帶來嚴重風險,這會引發升息勢在必行的聯想。

最近美元指數突破98、創3月以來新高,12月FOMC會後升息預期機率升至70%上下,顯示市場預期12月仍會升息。

多空因素膠著,台股和國際股市將持續區間震盪。接下來觀察下週二盤後(台灣時間週三凌晨)蘋果財報財測能否捎來更多利多,接著11/2市場如何解讀FOMC會後聲明。當然,最重要的還是12/14 FOMC會後、升息與否,攸關資金行情能否延續至明年初。至於11/8美總統大選、隨著民調差距漸拉開、對股市影響漸小。

台股機車借款好嗎操作策略:

外資10月以來,半數時間單日買賣超金額低於30億元,而12月美國升息機會仍高,仍提防去年11月外資先賣超、12月升息利空出盡後再買超之歷史重演。

技術面最近台灣銀行就學貸款利率小破季線即強彈,並再盤堅小幅越過前高9,327點,低連低上升趨勢、季線走揚墊高支撐至9,150點;但5日均量低於700億元,量能不足,短期高連高壓力9,350點依舊不易有效突破,還是不脫盤整或緩步盤堅格局;除非日量至少850億元以上突破,才可望挑戰下一處重大壓力9,500點。

電子股係前波強勢股,由台積電、大立光帶動電子指數創高,但近日輪由傳產塑化、鋼鐵等原物料股,尤其台塑集團股大漲帶動,未含金電指數突破;電子指數僅平前高,台積電、鴻海續強,但大立光盤軟回探季線,更有部份汽車電子、物聯網等市場看好的中小型電子因獲利賣壓而急跌或補跌。

8月以來,指數在9,000至9,300點間上下震盪3個月,大盤量能不足,類股一直輪動,賺指數、賠差價情況屢屢出現。塑化股短期受惠油價上漲,短線漲多不追,但後續還有年底至春節前旺季利多,中線行情可期,法人近期大舉加碼,台塑集團股突破3~4年大底,將是未來幾個月台股指標,若逢突破後之回測、可買進;低價位的二線塑化、化工、鋼鐵等原物料股短打為主。

助貸蘋概股短期尚維持高檔震盪,但除非蘋果財測意外利多,否則在營收逐漸見高、電子指數385點恐達波段壓力,明年第一季淡季明顯,提防震盪後拉回整理,仍待明年初淡季再中線佈局;連同稍早看好之汽車電子、汽車零組件、物聯網等中小型業基隆房屋二胎及汽車二胎貸款績股,近期籌碼鬆動、技術面轉弱,都須盤整。

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